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摘要：近年來，中國(guó)建設(shè)了許多讓世界驚嘆的大型基建工程。如何保證工程質(zhì)量，成就“百年工程”成了大家關(guān)心的問題。混凝土耐久性是保證工程質(zhì)量的一個(gè)重要因素，經(jīng)過多年的技術(shù)發(fā)展，混凝土在一般環(huán)境下的耐久性得到了保障，但是在一些復(fù)雜惡劣環(huán)境，容易發(fā)生腐蝕情況，降低混凝土使用性能，結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)的使用壽命。如果可以對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行腐蝕監(jiān)測(cè)，及時(shí)針對(duì)腐蝕情況進(jìn)行耐久性再設(shè)計(jì)，就有助于延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命。在歐洲，早在上世紀(jì)八十年代末就開始研發(fā)腐蝕監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并對(duì)重要的或者難以檢測(cè)的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)...

1總則1.0.1為加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量，統(tǒng)一本省混凝土內(nèi)部鋼筋位置和鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)方法，提高各檢測(cè)單位檢測(cè)精度，制定本檢測(cè)規(guī)程，混凝土內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）。1.0.2本規(guī)程適用于建筑工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋位置和鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)。1.0.3混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)，除滿足本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2術(shù)語(yǔ)2.1術(shù)語(yǔ)2.1.1電磁感應(yīng)法鋼筋探測(cè)儀檢測(cè)方法由單個(gè)或...

基樁嚴(yán)重淺部缺陷檢測(cè)的理論與工程實(shí)踐楊建強(qiáng)（鄭州市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站河南鄭州450007）摘要在瞬態(tài)激勵(lì)作用下，一維桿彈性波動(dòng)理論不再滿足，缺陷以上樁體表現(xiàn)為剛體阻尼振動(dòng)，基于牛頓第二定律，建立了其在瞬態(tài)激勵(lì)作用下，缺陷以上樁體的振動(dòng)模型，并結(jié)合工程實(shí)踐，分析了當(dāng)基樁存在淺部嚴(yán)重缺陷時(shí)其低應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線的特征。關(guān)鍵詞基樁，淺部缺陷，振動(dòng)模型，曲線特征THETESTTHEORYANDPRACTICEOFTHESEVEREFAULTSINTHEUPPERPARTSOFTHEPILE...

建筑材料中濕度測(cè)量的新型微波法濕度是建筑物健康情況評(píng)價(jià)中，有爭(zhēng)議的一個(gè)方面。浪費(fèi)時(shí)間，以及*的干燥和碳化鈣方法的損耗，限制了他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中的使用。電導(dǎo)率和低頻電容測(cè)量受鹽度的影響。微波探測(cè)器能夠克服這些困難。因此認(rèn)為微波結(jié)構(gòu)可用于含水量的測(cè)量。另外，可更換探頭的微型濕度儀準(zhǔn)備用于不同測(cè)試深度。后是一些應(yīng)用實(shí)例。微波水分測(cè)量，水含量，表面探頭，建材1.簡(jiǎn)介因?yàn)槌Ｓ玫闹苯訙y(cè)量濕度的方法，例如干燥，碳化鈣方法或卡爾費(fèi)休滴定需要從建筑取樣，它們屬于破壞性，而且耗費(fèi)時(shí)間。因此，這些方...

瀝青路面耐久性技術(shù)研討會(huì)情況綜述皖通公司王昌引2008年12月5日至7日，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院在海南省?？谑信e辦了“延長(zhǎng)高等級(jí)公路瀝青路面耐久性技術(shù)研討會(huì)”，來自遼寧、廣東、山東、江蘇、重慶等近20個(gè)省市的200余名公路工程方面的代表參加了歷時(shí)2天半的技術(shù)研討；交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院王旭東研究員、江蘇省交通科學(xué)研究院賈渝研究員、長(zhǎng)安大學(xué)申愛琴教授分別作了專題講座。有關(guān)情況現(xiàn)綜述如下，僅供公司同仁參考。（一）什么是長(zhǎng)壽命瀝青路面1、長(zhǎng)壽命瀝青路面是指30—40年不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)...

路基路面彎沉檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用路面彎沉值，作為反映路面強(qiáng)度的重要力學(xué)指標(biāo)，其檢測(cè)技術(shù)與設(shè)備的發(fā)展十分迅速。1953年，貝克曼發(fā)明梁式彎沉儀，利用“貝克曼梁”測(cè)定路面回彈彎沉值,操作簡(jiǎn)便，應(yīng)用廣泛。我國(guó)路面設(shè)計(jì)及檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)方法和基本參數(shù)都是建立在這種試驗(yàn)方法基礎(chǔ)上的。但是，此方法全是人工操作，其結(jié)果受人為因素和天氣因素的影響較大，而且人員多，測(cè)速慢,影響交通。激光自動(dòng)彎沉儀和落錘式彎沉儀（FWD）是測(cè)定路面（基）彎沉值的自動(dòng)化設(shè)備，可對(duì)路面（基）進(jìn)行高密集點(diǎn)的強(qiáng)度測(cè)量，適用于路面（...

路面無損檢測(cè)新技術(shù)及發(fā)展方向[摘要]綜合介紹了國(guó)內(nèi)外在路面使用性能無損檢測(cè)上的新技術(shù)及相關(guān)的研究領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上，分析了我國(guó)在新型檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用和相關(guān)研究方面的現(xiàn)狀與不足，探討了未來的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞路面無損檢測(cè)，路面彎沉，抗滑能力，平整度，車轍，表面破損1概述路面是公路的重要組成部分，其使用性能直接關(guān)系到道路為用戶提供的舒適性、安全性、快捷性等服務(wù)的水平，關(guān)系到道路本身的使用壽命。因此，必須加強(qiáng)對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)管理，確保提供可接受的服務(wù)水平。自20世紀(jì)60、70年代以來，許多國(guó)...

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)高性能混凝土在凍結(jié)/凍融周期的變化與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的關(guān)系作者：冰島雷克雅末冰島建筑研究院Dr.GisliGudmundsson概要：混凝土耐久性是影響腐蝕性環(huán)境中混過凝土表現(xiàn)的一個(gè)關(guān)鍵因素。本研究項(xiàng)目的目的在于推斷出控制著環(huán)境侵蝕性的變量的性質(zhì)。空氣與濕度傳感器和腐蝕傳感器都被事先澆鑄在橋墩被水淹沒的區(qū)域，該部分區(qū)域的保護(hù)層在1999年的時(shí)候就曾經(jīng)修補(bǔ)過。經(jīng)過3年的時(shí)間腐蝕傳感器依然工作良好。正負(fù)電極之間沒有記錄下任何的變化，這表明了氯化物并沒有大面積的滲透到混凝土中。氯離...

關(guān)鍵詞:建設(shè)用砂氯離子選擇性電極快速測(cè)定氯離子推薦關(guān)鍵詞：氯離子電通量測(cè)定儀/混凝土電通量測(cè)定儀1前言海砂對(duì)建設(shè)工程的危害（如混凝土鋼筋銹蝕、混凝土吸濕返堿性而導(dǎo)致堿—集料反應(yīng)、因富含鹽類因結(jié)晶膨脹等引發(fā)混凝土發(fā)生體積穩(wěn)定性問題致其開裂、所含貝殼等物質(zhì)的影響等）已引起廣泛注意，而且無序過度采砂對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境、對(duì)港區(qū)、航道和海上作業(yè)安全（部分錨地因無泥砂而無法正常拋錨，海洋水動(dòng)力環(huán)境受到影響。）造成了嚴(yán)重威脅，對(duì)港城寧波經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展也潛害無窮。為此，寧波市已于去年11月起全面...

淺談DY-2501B型氯測(cè)試儀的應(yīng)用董棟超田美靈摘要：DY-2501B便攜式氯離子含量測(cè)試儀可用來測(cè)定混凝土中氯離子的總含量。它操作簡(jiǎn)單，測(cè)試迅速，自動(dòng)報(bào)錯(cuò)可大程度降低人為誤差和簡(jiǎn)化操作的難度。應(yīng)用該測(cè)試儀的要點(diǎn)是合理選擇標(biāo)定液和萃取液，然后進(jìn)行正確的標(biāo)定和測(cè)試操作，測(cè)試結(jié)束后要及時(shí)對(duì)儀器探頭清洗維護(hù)以確保準(zhǔn)確度。試驗(yàn)使用結(jié)果表明，DY-2501B便攜式氯離子含量測(cè)試儀的檢測(cè)結(jié)果是比較理想的，文中主要總結(jié)了使用該測(cè)試儀的一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。DY-2501B便攜式氯離子含量測(cè)試儀/...